氢能(néng)作為(wèi)清洁高效、安全可(kě)持续的新(xīn)能(néng)源，已成為(wèi)能(néng)源低碳发展和转型变革的重要方向。在近日举办的氢能(néng)经济发展论坛上，中國(guó)氢能(néng)联盟常務(wù)副秘书長(cháng)韩伟介绍道：“目前，氢能(néng)已正式纳入我國(guó)顶层战略，五部委已相继批复5个燃料電(diàn)池汽車(chē)示范应用(yòng)城市群，多(duō)个省份出台了氢能(néng)专项政策。氢能(néng)的应用(yòng)正在展开，产业正在迈入新(xīn)发展阶段。”

数据显示，截至2021年末，我國(guó)已经实现了氢气产能(néng)约為(wèi)4000万吨/年，产量约為(wèi)3300万吨/年，氢燃料電(diàn)池汽車(chē)保有(yǒu)量8939辆。截至今年6月底，全國(guó)建成加氢站超270座，数量位居世界第一。

“双碳”目标赋予氢能(néng)更大的责任使命。中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)党委副书记、校長(cháng)林忠钦预测，在2030年碳达峰前提下，我國(guó)氢气年需求量将超3700万吨，在终端能(néng)源消费量中占比5%;在2060年碳中和前提下，氢气年需求量将进一步攀升至1.3亿吨，在终端能(néng)源消费中占比20%。