港口是对外贸易的窗口，而油气交易是其最為(wèi)重要的业務(wù)之一。党的十九大报告提出“赋予自由贸易试验區(qū)更大改革自主权，探索建设自由贸易港”，國(guó)内大小(xiǎo)港口纷纷响应。舟山(shān)港、天津港和惠州港作為(wèi)長(cháng)三角经济圈、环渤海经济圈和珠三角经济圈的沿海油港，发挥上海期货交易所在油气贸易金融市场的引领作用(yòng)，带领周边港口不断探索适合自己的油气发展道路，使得國(guó)内港口油气业務(wù)呈现欣欣向荣之态。

自國(guó)家将探索建设自由贸易港纳入政府工作以来，各省港口都不断落实出台相关政策，其中油气行业发展尤為(wèi)迅猛。但在新(xīn)冠疫情不断肆虐、全球经济形势下行的双重压力下，各大港口承受着十分(fēn)严峻的考验，部分(fēn)油气港口多(duō)项指标都出现整體(tǐ)性下滑。

近年来，作為(wèi)油气大港的舟山(shān)港、青岛港和惠州港通过不断调整、规划油气交易与目标，油气贸易增長(cháng)迅速，形成了新(xīn)的油气港口竞争格局。